Vingegaard před sjezdem varoval. Teď leží v nemocnici polámaný a s pohmožděnou plící

Strmé výjezdy a pak doslova pády do propastí. Takové je Baskicko, to proto se sem stahují závodníci, kteří cílí na Tour de France. Pyreneje jsou v téhle části divoké, a i když nabízejí báječné scenérie, profesionální cyklisté tady obrazně bojují o přežití.

Jenomže během čtvrté etapy Kolem Baskicka se z toho obrazného stal skutečný boj o život...

„Cyklistika se stává nejméně bezpečným sportem na světě,“ napsal po včerejším hororu třeba list Nieuwsblad.

Průměrné stoupání na vrchol Oleata má devět procent, a i když ty nejstrmější stěny mají až 14 procent, stoupání není dostatečně dlouhé, aby současný peloton pořádně protřídilo. Proto se do sjezdu dolů do údolí vydala příliš početná skupina vedená Mikelem Landou a Remcem Evenepoelem v závěsu.

Parametry sjezdu jsou šílené, místy je sklon 13 procent a právě v jednom takovém padáku se odehrál doslova masakr, po kterém byli někteří odnášeni na nosítkách a odváženi urychleně do nemocnice. Sanitky zablokovaly cestu, proto byla etapa neutralizovaná a o vítězství si to rozdala jen skupinka uprchlíků, která šílenému dění unikla.

Sjezd z Oleata je strmý, velmi rychlý a k tomu ještě technický.

Dvojnásobný šampion Tour de France Jonas Vingegaard před ním varoval už před půl rokem. Tehdy organizátoři zveřejnili trasu a Vingegaard využil možnost upozornit prostřednictvím organizace Safe Cycling na možné nebezpečí. Agentura obratem kontaktovala pořadatele, předala Vingegaardovy připomínky a... nic. Prostě nic.

„Bylo frustrující to teď vidět,“ ozval se proto rozhořčeně šéf agentury Markus Laerum. „Jonas varoval před tímhle konkrétním sjezdem. Upozorňovali jsme na to, ale organizátoři vůbec nereagovali. Je to na hov*o,“ komentoval Laerum televizní záběry, na kterých záchranáři upevnňují Vingegaardovi krční límec, nasazují kyslík a spěchají s ním do nemocnice.

Resumé je strašné.

Vingegaard má zlomenou klíční kost a několik zlomených žeber. Po noci strávené v nemocnici se projevilo pohmoždění plic a následný zápal plic.

Sean Quinn prodělal otřes mozku a má zlomenou hrudní kost.

Jay Vine si zlomil tři obratle, zázrakem nemá neurologické poškození.

Remco Evenepoel má zlomenou klíční kost a lopatku.

Steff Cras skončil s propíchnutou plící, dvěma zlomenými obratli a zlomenými žebry.

Natnael Tesfatsion, který zahájil řetězovou reakci pádů mezi stromy nebo do betonového koryta u cesty, vyvázl jen s modřinami a odřeninami.

Safe Cycling tvrdí, že se tomu dalo předejít. Stačilo včas vyslechnout Vingegaardovy námitky.

„Nulové riziko v cyklistice neexistuje. Nejde o nebezpečnou zatáčku, silnice nebyla mokrá, vše bylo označeno značkami. Nemyslím si, že je to nebezpečná zatáčka, musela to být chyba,“ diví se však bývalý profík a baskický patriot David Etxebarria. Byl to on, kdo miloval sjezdy a proslavil se scénami, kdy v nich kvůli aerodynamické pozici ulehal břichem na sedlo.

Jenže jeho vysvětlení kulhá. A to i podle jeho krajanů.

Současná cyklistika se podle nich dostala za hranu. Proto se už teď uzavírají sázky, že po sérii hromadných pádů v posledních týdnech, přijde něco podobného i na klasice Paříž-Roubaix. Jezdí se příliš rychle a dravě, rozrostly se řady ambiciozních jezdců snažících se o vítězství a v pelotonu prý chybějí osobnosti, které by zběsilou jízdu uklidnily. V součtu s nebezpečnými tratěmi to pak přináší těžká zranění.

Ve sjezdu z Oleata se totiž nejede, ale za určitých podmínek se dá vzlétnout...

Čtyřiatřicetiletý Mikel Bizkarra pochází také z Baskicka, jezdí za Euskaltel-Euskadi a tuhle část Pyrenejí může jezdit po paměti. Teď vysvětluje, že pod asfaltem ve sjezdu jsou kořeny stromů. Na první pohled nejsou nerovnosti vidět, ale při rychlé jízdě je to fatální. „Ani si to neuvědomíte, ale když nedržíte řidítka správně, vykopne vás to snadno do vzduchu a najednou vzlétnete,“ říká.

Přesně to se podle něj stalo.

„Nemůžu to tvrdit se stoprocentní jistotou, ale na videu je vidět, jak někteří uprostřed zatáčky udělají jakoby malý skok. Při té rychlosti jste pak bez šance,“ upozorňuje.

Jak dlouho se bude čekat na další oběť mezi jezdci?

Zdroj: Sforza, Nieuwsblad, X

• Sdílet: