Vzpoura outsiderů. Na body v sezoně dosáhli Magnussen i De Vries

Kevin Magnussen původně neměl letos startovat v F1. V Haasu měla pokračovat dvojice Nikita Mazepin – Mick Schumacher. Jenže prezident Ruska Vladimir Putin ještě před začátkem sezony napadl sousední Ukrajinu a celý svět mu odpověděl sankcemi. Ty dopadly i na ruské sportovce a lidi, kteří jsou spojeni se zločinným režimem Ruska. Mezi takové patří i oligarcha Dimitrj Mazepin, otec již bývalého pilota F1 Nikity. Z monopostu Haasu zmizela ruská trikolóra a společnost Uralkali. Na poslední chvíli tak hvězda Netflixu Guenther Steiner sháněl náhradu za ruského bohatýra.

Po dvou letech mimo Formuli 1 se tak vrátil do Haasu Kevin Magnussen, který v té době závodil v zámoří v seriálu IMSA SportsCar Championship a na jeden závod si vyzkoušel i IndyCar.

A návrat to byl velkolepý. Ačkoliv se pořádně nesžil s autem, v prvním závodě sezony v Bahrajnu dojel na skvělé páté příčce. Pro tým, který byl v posledních dvou letech zvyklý se radovat ze 17. místa nebo alespoň z toho, že žádný z jeho pilotů nerozbil monopost a dojel do cíle, to byla obrovská satisfakce.

Třicetiletý dánský sympaťák odjezdil slušnou sezonu, po které s 25 body skončil na celkovém 13. místě mezi piloty. Nejlepším okamžikem Magnussenovy sezony byla deštivá kvalifikace do Velké ceny Brazílie. Rodák z malého Roskilde ležícího zhruba 40 minut jízdy od Kodaně si vyjel svoji první pole position v životě. Chlápek, který se v F1 letos ocitl omylem, mohl poprvé v životě zažít, že do sobotního zkráceného závodu odstartuje jako první. Ve sprintu se podle očekávání propadl, nicméně vybojoval důležitý bod za osmé místo. Haas především díky jeho příspěvku nekončil sezonu v pozici suverénně nejhoršího týmu. Po loňském desátém místě mezi týmy se usadil na osmé příčce.

V příštím roce bude v Haasu závodit se svým „oblíbencem“ Nicem Hülkenbergem. Pozvednou dva veteráni Haas ještě výše?

Premiéra jako hrom

Nyck de Vries se v sedmadvaceti dočkal debutu ve Formuli 1. Nizozemský pilot letošní sezonu působil v roli záložního pilota Mercedesu, během roku si však vyzkoušel monoposty hned několika stájí. Týmy musí totiž splnit v průběhu sezony nařízení o povinném testování mladých pilotů bez zkušeností s F1. De Vries tak v pátečních trénincích jezdil v monopostech Williamsu, Mercedesu a Aston Martinu.

Jeho chvíle přišla nečekaně v zářijové Velké ceně Itálie, když musel být Alex Albon odvezen kvůli zanícenému slepému střevu do nemocnice. De Vries se tak konečně debutoval v F1, což se však v jeho případě kvůli titulům z F2 a Formule E čekalo mnohem dříve.

„Seděl jsem v Paddock clubu, čekal na to, až začne jedna povinná marketingová událost, pil jsem cappuccino a odpočíval. V tom mi zavolali z Mercedesu, ať se okamžitě dostavím a přepojili mě na Williams. Je mi líto Alexe, doufám, že bude v pohodě a přeji mu brzké uzdravení. Pro mě to ale byla mimořádná příležitost,“ vyprávěl o okolnostech svého nečekaného startu televizi Sky.

Nizozemec s Williamsem úspěšně absolvoval kvalifikaci, ale především také nedělní závod, který dojel na senzačním devátém místě. Hned při svém debutu získal dva mistrovské body! A to ve formuli, která byla nastavená pro tělo Alexe Albona, který je vyšší o 19 centimetrů.

V této sezoně se málem dočkal ještě jednoho startu. Před Velkou cenou Brazílie měl Lando Norris z McLarenu silné žaludeční potíže. „Supernáhradník“ de Vries byl narychlo povolán k McLarenu a zkoušel si kokpit Norrisova vozu. Nakonec však z případného záskoku sešlo. Lando Norris se úspěšně popral s virózou, byť po závodě vypadal, že je rád, že se konečně může jít pořádně vyležet.

Po úspěšném debutu na Monze de Vries oznámil, že konečně sehnal stálý job v F1 u Alpha Tauri. Pro rok 2023 vytvoří dvojici s Yuki Tsunodou po odchodu Pierra Gaslyho do Alpine. Inženýři Mercedesu po skončení ročníku doručili vzácnou zásilku do garáže Alpha Tauri s maximální péčí a soudě podle plechovky v de Vriesově ruce i dobře hydratovanou.

Zdroj: GP Racing Stats, Sky Sports

• Sdílet: