Skončí v Kanadě nadvláda Red Bullu? Mercedes i Aston Martin mu jdou po krku

Naposledy ve Španělsku ukázal Max Verstappen, že mu v současné F1 není rovno. V Barceloně vyhrál všechny tréninky a kvalifikaci, v nedělním závodě vedl všechna kola a zajel i nejrychlejší kolo závodu. Max obhajuje v Kanadě loňské prvenství, které si tehdy ubránil zuby nehty před dotírajícím Carlosem Sainzem jr. na Ferrari.

Nejblíže Red Bullu je v současnosti mezi konstruktéry Mercedes. George Russell s Lewisem Hamiltonem ztrácí na piloty Red Bullu 135 bodů. „Nepřemýšlíme o tom, že bychom šlapali na paty Red Bullu. Chceme se především dobře připravit na bitvy s Ferrari, Aston Martin a pravděpodobně Alpine,“ nechal se slyšet hlavní inženýr Mercedesu Andrew Shovlin.

U německé stáje vedené Totto Wolffem je v současnosti největším tématem prodloužení smlouvy s Lewisem Hamiltonem. Současná dohoda vyprší po této sezoně. Sedminásobný mistr světa ještě nepodepsal nový kontrakt, byť v zákulisí znějí hlasy, že je prodloužení velmi blízko. Odhodlá se k tomu britský veterán při Velké ceně Kanady, kde slavil v roce 2007 své první vítězství v F1?

---

Program Velké ceny Kanady

pátek 16. června 2023 (19:30) - první trénink

pátek 16. června 2023 (23:00) - druhý trénink

sobota 17. června 2023 (18:30) - třetí trénink

sobota 17. června 2023 (22:00) - kvalifikace do závodu

neděle 18. června 2023 (20:00) - závod

Tip redakce: Alonso i Stroll se s novými upgrady ještě pořádně nesžijí a skončí mimo pódium. Opět nás čeká vítězství Red Bullu s masivním náskokem na ostatní. Zlepšený Mercedes si pro sebe uzme třetí místo v konečném pořadí.

---

Aston Martin se snaží odpoutat a vyprofilovat se jako nikým neohrožený druhý tým na startovním roštu. Pro Kanadu proto připravil masivní upgrade aerodynamiky, od kterého si slibuje, že zmenší odstup od suverénního Red Bullu a naopak zvýší odstup od Mercedesu. Další část vylepšení přinese stáj v dalším závodě v britském Silverstone. Přesto jsou v Astonu optimističtí. „V Kanadě něco přijde. Bude to krok kupředu,“ ohlásil šéf stáje Mike Krack.

Značně zamotanou se jeví situace ve Ferrari, když Barcelona byla fiasko pro lídra týmu Charlese Leclerca. Jeho vůz byl pomalý i v kvalifikaci, tedy fázi závodního víkendu, kterou má Ferrari v posledních letech velmi dobře vychytanou. Mechanici proto poslali jeho monopost s kódovým označením SF-23 do týmového sídla v Maranellu na analýzu. Výsledky zkoumání je však nepotěšily. Podle šetření vůz nebyl nijak poškozený ani neutrpěl technickou závadu. Chyba zkrátka byla ve špatném nastavení.

Zdroj: F1 Sport Auto

• Sdílet: