Mercedes balancuje na hraně pravidel. Verstappen mu ale i tak při testech ujíždí

Nová sezona Formule 1 začne už příští víkend a piloti i týmy se nyní seznamují se svými monoposty při testování v Bahrajnu. Mercedes vzbudil pozdvižení svým řešením předního křídla, jehož legalitu musela potvrdit až Mezinárodní automobilová federace (FIA). Suverénně nejrychlejší časy ale přesto zajížděl Max Verstappen z Red Bullu.

Údajně hned čtyřem týmům se nemělo líbit řešení předního křídla, které představil Mercedes na svém letošním monopostu s označením W15. Stájím vadila speciální vrchní lišta, která snižuje odpor vzduchu vepředu a zároveň vytváří zvířený vzduch za vozem, což zhoršuje možnost jízdy pro soupeře. FIA však tyto stížnosti odmítla a stáji Lewise Hamiltona a George Russella přední křídlo povolila.

„Už při návrzích vždy diskutujeme s FIA své kroky. Nikdy to neprobíhá tak, že máte skvělý nápad, upravíte podle něj auto a pak zjišťujete, zda se jím někdo bude zabývat nebo ne. Přes zimu vždy probíhá intenzivní dialog mezi námi a FIA,“ objasnil šéf Mercedesu Toto Wolff.

Ani nové přední křídlo však nejspíš nebude znamenat konec Verstappenovy dominance. Trojnásobný mistr světa ovládl časy prvního dne suverénně o více než vteřinu. Red Bull zaujal tím, že se jeho designér Adrian Newey inspiroval v některých prvcích, které použil Mercedes u monopostů W13 a W14 v minulých sezonách. Newey třeba monopostu RB20 navrhl řešení bočnic, jaké dříve zkoušel s rozporuplnými výsledky právě Mercedes.

„Plně věřím lidem z našeho vývojového a technického oddělení. Vědí, co dělají. Věří tomu, že tohle řešení je to nejlepší, které přes zimu vyzkoušeli v aerodynamickém tunelu. Je mi úplně jedno, jak auto vypadá, hlavně když bude fungovat,“ se stoickým klidem zhodnotil první dny testů Max Verstappen.

Zdroj: Motorsport

• Sdílet: