Gasly do McLarenu? De Vries do Mercedesu? Jaké povídačky se šíří paddockem?

Red Bull, Ferrari i Mercedes mají podle kontraktů pro příští rok vše vyřešeno a pokud se nestane něco nečekaného, do sezony 2023 nastoupí ve stejném jezdeckém složení jako do té stávající.

Nejkvalitnějším týmem, který by mohl shánět pilota, by se tak mohl stát McLaren. Zkušenému Danielu Ricciardovi sice po této sezoně nekončí smlouva, prachbídné výkony (s výjimkou loňské Monzy) v posledních dvou letech ale jeho pozici v týmu značně podkopaly. Ostatně i šéf stáje Zak Brown jej otevřeně kritizoval. Ricciardo se tak může po sezoně rozhodnout, že už v F1 působit nechce a zkusí štěstí jinde.

Kdo by v takovém případě mohl zaujmout uvolněné místo? Nejčastěji se hovoří o Pierru Gaslym, který v posledních dvou letech podává zajímavé výkony v Alpha Tauri. Letos ale v záložním týmu Red Bullu často doplácí na nespolehlivost techniky. Povýšení do hlavního týmu u něj ani pro příští rok čekat nelze, přesto by si mladý Francouz zasloužil šanci v lepší stáji. Takže co kdyby se McLaren dohodl s Red Bullem na jeho angažmá? Výstrahou by však mohlo být, že Ricciardo a Gasly jezdí podobným stylem. Přičemž právě jezdecký styl a neschopnost přizpůsobit ho monopostu McLarenu je prapříčinou problémů Ricciarda v tradiční britské stáji. Troufnul by si v takovém případě Gasly na přestup?

Přijde Piastriho čas?

I v další tradiční britské stáji, ve Williamsu, by se mohlo měnit jezdecké složení. Alex Albon by měl zůstat na svém místě, ostatně letos se slabým monopostem několikrát příjemně překvapil. Zato Kanaďan Nicholas Latifi působí dojmem, že s každým rokem v F1 se horší. V zákulisí se tak množí spekulace, že této situace se snaží využít Alpine (kde téměř jistě budou pokračovat Alonso s Oconem) a vyjednávají o místu pro svého záložního pilota Oscara Piastriho.

Australan Piastri je šampionem v juniorských F3 i F2, na místo v elitní kategorii ale stále čeká. Loni vypadalo chvíli nadějně jeho angažmá u Alfy Romeo. Ta se však ale nakonec rozhodla pro jiného pilota z juniorského programu Alpine Guanyou Zhoua, z velké části proto, že Zhou má mnohem větší finanční zázemí, kterým může podpořit tým. Otřesné výkony Latifiho v letošní sezoně navíc roztočily další vír spekulací, že by Piastri mohl Kanaďana v sedačce Williamsu nahradit už letos od Velké ceny Velké Británie. Což se ale zřejmě nestane i kvůli tomu, že Latifi za své místo platí a Williams by tak mohl přijít o velké peníze. Na případné volné místo ve Williamsu by mohl pomýšlet i Nyck de Vries, který už ve Španělsku monopost Williamsu testoval.

Stáj Alpha Tauri už oznámila, že Pierre Gasly i Yuki Tsunoda zůstávají pro příští rok. Zamíchat by tím mohl snad jen případný zájem McLarenu o Gaslyho, kdyby se Ricciardo rozhodl po letošním ročníku v oranžové stáji skončit. V takovém případě by se pravděpodobně na místo po Gaslym posunul dosavadní záložní pilot Juri Vips.

Nejasná je situace u Haasu. Americká stáj v posledních letech končila suverénně poslední, před sezonou se zbavila ruského vlivu ve svém týmu, když na poslední chvíli nahradil v kokpitu jejich vozu Nikitu Mazepina dřívější jezdec této stáje Kevin Magnussen. A právě zkušený Dán pomohl několika dobrými výsledky oprášit jméno týmu. V Haasu působí druhým rokem Mick Schumacher, který patří do jezdeckého programu Ferrari. Jenže letos se mu vůbec nedaří a Haas už stál mnoho peněz kvůli svým haváriím. Haas by tak teoreticky mohl do příští sezony vstoupit s úplně jinou jezdeckou dvojicí.

Zdroje: F1, WTF1, THE RACE, Motorsportweek

• Sdílet: