Evenepoel porušil fair play. Na Giru použil k přesunu vrtulník

Nejsou to složité počty. Capua leží pouhých 25 metrů nad mořem, náhorní plošina Campo Imperatore, které se přezdívá italský Tiber, se rozkládá přece jen o něco výš. Vždyť cíl páteční etapy Giro d'Italia na Gran Sasso d'Italia byl v nadmořské výšce 2123 metrů. Ta dvě místa dělila od sebe 218 kilometrů a jen tyhle základní parametry dávají poměrně jasnou představu, v jakém stavu dojížděli cyklisté do cíle.

Po takhle tvrdé etapě se počítá každá minuta navíc, kterou můžou závodníci využít k regeneraci. A tým Soudal to pojal po svém.

Remco Evenepoel dojel na čtvrtém místě, odevzdal kolo, nafasoval teplou bundu a rychle se přesunul na improvizovaný heliport, kde na něj a jeho kolegy čekal vyhlídkový vrtulník. Místo dlouhého čekání na přesun k týmovým vozům a pak na cestu na hotel se Remco a spol. nechali unášet báječnými výhledy a pomyšlením na rychle se blížící masáž a večeři.

Jezdci Soudalu si svůj zrychlený přesun užívali, Mezinárodní cyklistická unie je už nadšená o něco méně. Už nějakou dobu totiž bojuje proti podobnému 'papalášství'. Soudal přitom nebyl jediný, kdo v pátek využil služeb vrtulníku, jen byl kvůli Evenepoelovi víc vidět. V minulosti navíc šlo o běžnou praxi těch movitějších stájí.

„Představuje to výhodu, která je v rozporu se zásadami fair play a regulačními ustanoveními pro zajištění rovného zacházení při přesunu týmů do jejich hotelů,“ argumentuje UCI a připomíná, že podobné přesuny jsou navíc v rozporu s „intenzivním úsilím o snížení uhlíkové stopy.“

UCI v reakci na Evenepoelův letecký přesun tvrdí, že přijme nezbytná opatření a sankce. Chce zajistit, aby k podobné praxi už na cyklistických závodech nedocházelo.

Jestli a jak se chystá potrestat přímo třiadvacetiletou hvězdu, která už stejně kvůli pozitivnímu testu na covid na Giru chybí, není jasné.

Zdroj: UCI

• Sdílet: