Deštivým Monakem nejlépe prokličkoval Pérez. Leclerca podtrhl vlastní tým

Sobotní kvalifikaci vyhrál stejně jako loni Charles Leclerc. Poslední část kvalifikace skončila poté, co Pérez vyletěl ze zatáčky a trefil zadní částí auta bariéru. Následně do něj naboural ještě Carlos Sainz jr. Vše se událo 30 vteřin před koncem kvalifikace. Pořadí na startu tak bylo následující: Leclerc, Sainz jr., Pérez. Až čtvrtý vyrazil do závodu Max Verstappen.

Pérezovi mechanici zažili perné odpoledne a večer, kdy se snažili jeho poškozený monopost dát dohromady.

Kvalifikace se nepodařila vozům Haasu, když Kevin Magnussen skončil 13. a Mick Schumacher 15. Svoji frustraci ventiloval na konci Q1 do vysílačky Lance Stroll. Aston Martin vypadá, že se s upgrady, které představili ve Španělsku, zvedá. Jenže kvůli karambolu Yukiho Tsunody musel Stroll zastavit svůj dobře rozjetý pokus a skončil už v první části kvalifikace. Syn majitele stáje to nenesl nejlépe, o čemž svědčil "vypípaný" záznam jeho láteření do týmové vysílačky.

Start za Safety carem

Start byl kvůli intenzivní přeháňce nejprve odložen o deset minut. Čas startu ale organizátoři dále odkládali, radili se především o formě startu – zda začnou piloti za Safety carem (tzv. letmý start), a nebo zda začnou "klasicky" z pevných pozic.

S blížící se čtvrtou hodinou odpolední se začali piloti vracet do svých monopostů. Start se v tu chvíli přiblížil a po 16:05 vyrazili za Safety carem. Kombinace nezahřátých pneumatik a mokré trati byla problémová, Latifi i Stroll nabourali a museli ještě před oficiálním odstartováním závodu do boxů, Latifimu měnili mechanici přední přítlačné křídlo.

Závod tak naplno začal třetím kolem. I kvůli povětrnostním podmínkám byl velmi vlažný, beze změn v pořadí. Piloti řídili opatrně, jakákoliv chyba na promoklé trati by byla kritická. Tématem prvních kol se tak stala volba pneumatik, některé týmy zvolily místo pneumatik do mokra sady do přechodných podmínek. Roztančený monopost Pierra Gaslyho z Alpha Tauri, který právě nazul zelenou přechodnou sadu, však ukázal, že tato volba byla velmi riskantní. Kromě Gaslyho gumy do přechodných podmínek zvolili ještě Nicholas Latifi a Mick Schumacher.

Do desátého kola veškeré změny v pořadí nastávaly jen v případě, že některý z pilotů zamířil do boxů. Formule v tu chvíli defenzivně a bez výpadů kroužily po trati v krásném městě Francouzské riviéry. Až poté jsme mohli díky týmovému rádiu slyšet pokyn Georgi Russellovi od jeho inženýra, ať si začne připravovat pozici k předjetí Landa Norrise.

Komunikace s Leclercem

V 11. kole jsme viděli první žlutou vlajku, Alex Albon opustil trať, ale záhy se vrátil zpět do závodu. O kolo později jsme konečně viděli první předjetí, Pierre Gasly se dostal na 13. místo před Guanyou Zhoua. Pilot Alpha Tauri pak začal pořádně komplikovat život na 12. místě kroužícím Ricciardovi, jenž měl problém s ovladatelností svého vozu. A ve 14. kole se Gasly před zkušeného Australana dostal.

Od 14. kola se rozvířila diskuze, jak se popasovat se schnoucí tratí. V 16. kole si pro pneumatiky pro přechodné podmínky zajel Lewis Hamilton. O kolo později si pro stejné gumy přijel Sergio Pérez.

V 18. kole chtěl Hamilton předjet Ocona, oba vozy se střetly. Na konci stejného okruhu se za svými mechaniky zastavili Charles Leclerc i Max Verstappen, oba zvolili pneumatiky do přechodných podmínek. Prvním, kdo zvolil pneumatiky do sucha, se stal Mick Schumacher na Haasu.

Ve 22. kole se u mechaniků Ferrari udála chaotická věc. Nejprve obsloužili Carlose Sainze jr., který dostal suché pneumatiky, a hned po něm přijel mezi mechaniky Leclerc, ačkoliv jej jeho inženýr okřikoval, ať zůstane na trati. Jenže v době, kdy se snažil Leclerca zastavit, byl už pilot Ferrari v boxové uličce. Monačan pořádně od plic vynadal za tuto špatnou komunikaci svému týmu. V tu chvíli tak pořadí závodu bylo: Pérez-Sainz jr.-Verstappen-Leclerc.

Schumacherova havárie

Ve 26. kole odstoupil ze závodu Kevin Magnussen z Haasu kvůli technickým problémům. A ve stejném kole měl velkou bouračku Mick Schumacher. Jeho monopost byl na dvě půlky. Naštěstí se Schumacher ohlásil vysílačkou a odešel do zámezí po svých. Haasu to přidělalo pořádné vrásky na čele s ohledem na výdajový strop. Na okruhu začaly vlát žluté vlajky a na trať vyjel Safety car. Jenže trať se nedařilo pořádně uklidit, a tak ve 30. kole zamířili piloti do boxů, ředitelství závodu vyvěsilo červené vlajky. Jezdci tak opět opustili monoposty.

Další start Velké ceny Monaka se odehrál v 17:15 a byl letmým, tedy opět za Safety carem. Z první příčky restartoval závod Sergio Pérez, za ním Sainz jr., Verstappen a Leclerc. Pátý odstartoval Russell. Kompletní jezdecké pole využilo přerušení k tomu, aby přezulo na pneumatiky do sucha.

Od 33. kola se znovu začalo závodit. Hned v jedné z prvních zatáček vedoucí Sergio Pérez probrzdil. Situaci však dokázal zvládnout. Po restartu dostal dodatečně Estaban Ocon pětivteřinovou penalizaci za kolizi s Hamiltonem.

Půl hodiny před vypršením tříhodinového časového limitu, za který se musí Velká cena odjet, ředitelství závodu povolilo užití systému DRS. Hamilton z osmého místa útočil na Fernanda Alonsa, španělský veterán ale odolával. Čtvrt hodiny před koncem kvůli technickým problémům skončil v závodě Alex Albon.

S blížícím se koncem časového limitu se prohlubovaly Pérezovy problémy se řízením. Ze druhé pozice na Checa Péreze tlačil Carlos Sainz jr.

Mexičan Pérez dokázal dokončit závod bez chyby a mohl si tak užít své první vítězství v letošní sezoně a celkově třetí v kariéře. S tím zároveň padla letošní mimořádná série Maxe Verstappena, který dosud vyhrál všechny Velké ceny, které dokončil. Na druhém místě skončil Carlos Sainz jr., na třetím lídr šampionátu Verstappen. Charles Leclerc bral nepopulární "bramborovou" medaili. Pátý dokončil Russel, šestý Norris, sedmý Alonso, osmý Hamilton, devátý Bottas a bodovanou desítku uzavřel Vettel.

Konečné pořadí
1. Sergio Pérez (MEX/Red Bull)
2. Carlos Sainz jr. (ESP/Ferrari) +1.154
3. Max Verstappen (NED/Red Bull) +1.491
4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) +2.922
5. George Russell (GBR/Mercedes) +11.968
6. Lando Norris (GBR/McLaren) +12.231
7. Fernando Alonso (ESP/Alpine) +46.358
8. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +50.388
9. Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo) +52.525
10. Sebastian Vettel (GER/Aston Martin) +53.536
11. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) +54.289
12. Esteban Ocon (FRA/Alpine) +55.644

13. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) +57.635
14. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) +1:00.802
15. Nicholas Latifi (CAN/Williams) +1 kolo
16. Guanyou Zhou (CHN/Alfa Romeo) +1 kolo
17. Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri) +1 kolo

Neklasifikovali se:
Kevin Magnussen (DEN/Haas), Mick Schumacher (GER/Haas), Alexander Albon (THA/Williams)

Zdroj: F1, F1.com

• Sdílet: